Китай обогнал США в качестве крупнейшего торгового партнера Германии, свидетельствуют данные. Канцлер Фридрих Мерц готовится к своему первому визиту в Пекин с момента вступления в должность. Мерц отправится в Китай во вторник, в среду в Пекине его с воинскими почестями встретит премьер Ли Цян, а позже он встретится с председателем КНР Си Цзиньпином за ужином, сообщил его пресс-секретарь Себастьян Хилле, пишет The Guardian.

В пятницу Федеральное статистическое управление Германии опубликовало данные, согласно которым Китай вновь стал важнейшим рынком для страны: в 2025 году объем торговли составит 251 млрд евро (около 6,4 млрд чешских крон), что на 2,2 % больше, чем в 2024 году, когда основным направлением экспорта были США.

В 2025 году Германия будет импортировать из Китая товаров на сумму около 170,6 млрд евро (около 4,35 трлн чешских крон), что более чем в два раза превышает объем немецкого экспорта в Китай, который составил 81,3 млрд евро (около 2,07 трлн чешских крон).

Объем торговли с США составил 240 миллиардов евро (около 6,12 триллиона чешских крон), причем спорные тарифы Дональда Трампа частично стали потенциальным фактором пятипроцентного падения торговли.

По словам Хилле, во время двухдневной поездки в Китай Мерц также посетит Запретный город, китайскую компанию Unitree Robotics, немецкого производителя автомобилей Mercedes-Benz и производителя турбин Siemens Energy. Он также посетит город Ханчжоу на востоке Китая.

Ожидается, что во время своего визита Мерц затронет ряд вопросов, включая войну в Украине, права человека и торговлю.

ЕС пытается сдержать перегрев китайской промышленности: тарифы на импорт электромобилей из ЕС, введенные в 2024 году, не оказали значительного влияния на продажи, а угроза введения тарифов на сталь в этом году была реализована в рамках мер в отношении стали.

Торговые отношения Германии с Китаем осложняются тем, что автомобильные компании имеют значительное производственное присутствие в этой стране. Volkswagen называет Китай своим „вторым домашним рынком“, а BMW и Mercedes-Benz также в значительной степени зависят от продаж в этой стране для своего экономического успеха.

Генеральный директор BMW Оливер Ципсе станет одним из 30 представителей компаний, которые будут сопровождать Мерца в поездке. „Сложные глобальные проблемы можно решать только сообща“, - сказал Ципсе агентству Reuters. „Своей поездкой в Китай канцлер подает сильный сигнал к диалогу и сотрудничеству“.“

ЕС пытается снизить риски и выдвинул ряд инициатив, чтобы отвязаться от Китая, который доминирует в поставках редкоземов, обработанных редкоземов, критических минералов и очищенных критических минералов, включая литий, необходимый для батарей электромобилей и постоянных магнитов, используемых во всем - от автомобилей и холодильников до военных истребителей.

Необходимость Германии поддерживать автомобильную промышленность, являющуюся одним из крупнейших работодателей страны, сделала ее подход к барьерам против китайского импорта менее черно-белым.

Германия проголосовала против решения ЕС о введении тарифов на китайские электромобили в 2024 году, а в этом месяце была избавлена от тарифов ЕС на импорт внедорожника Volkswagen Cupra Tavascan китайского производства в обмен на обязательства по минимальной цене автомобиля.

gnews.cz - GH