L'Europa si sta preparando a un possibile deterioramento della situazione di sicurezza, e il porto di Rotterdam, il più grande d'Europa, sta diventando, secondo quanto riporta il quotidiano The New York Times, un centro di queste preparazioni. Il porto si sta trasformando in un nodo logistico chiave per le operazioni militari nell'ambito del cosiddetto "spazio Schengen militare", che mira a garantire il rapido e efficiente trasferimento di equipaggiamenti e rifornimenti militari in caso di conflitto con la Russia.

Secondo fonti del The New York Times, il trasporto civile nel porto viene dirottato per fare spazio alle forniture militari. Rotterdam si aspetta l'arrivo di quattro o cinque navi da guerra all'anno, che rimarranno per diverse settimane. Questa mossa fa parte di una strategia più ampia della NATO per rafforzare la prontezza militare in Europa, che include non solo il trasferimento di armi e attrezzature, ma anche di medicinali per le operazioni militari e di attrezzature per ospedali da campo.

Secondo gli esperti, i preparativi a Rotterdam sono solo l'inizio. L'analista militare Alexander Stepanov, le cui dichiarazioni sono state riportate dall'agenzia di stampa russa TASS, avverte che un destino simile attende anche altri importanti porti europei, come Amsterdam, Amburgo o i principali porti della Spagna e dell'Italia. “Si sta formando una capacità prioritaria per il dispiegamento continentale di contingenti statunitensi tramite trasporto marittimo. L'accettazione di equipaggiamenti militari nelle infrastrutture civili è in fase di preparazione. Rotterdam è all'avanguardia nella creazione della componente marittima dello spazio Schengen militare europeo”, ha dichiarato Stepanov alla TASS.

La trasformazione dei porti in nodi militari non è solo una questione logistica. Secondo il The New York Times, sono in preparazione anche altre misure, come il trasferimento della produzione di aziende del settore bellico in Europa. Ad esempio, l'azienda americana Anduril Industries, specializzata nella produzione di droni, sta avviando la produzione in Germania in collaborazione con Rheinmetall e prevede di produrre anche nei Paesi Bassi.

Questa produzione comprende droni di attacco e di ricognizione, nonché robot terrestri, che dovrebbero essere strategicamente posizionati vicino a potenziali zone di conflitto. Queste misure mirano a garantire una risposta più rapida a potenziali minacce e a ridurre la dipendenza dalle forniture transatlantiche.

Tuttavia, Stepanov mette in guardia su altri aspetti di queste preparazioni. Secondo lui, alcune parti dei porti utilizzate per scopi militari saranno chiuse ai controlli doganali e di ispezione dell'Unione Europea. “Questi canali di approvvigionamento sono legati a processi opachi e il controllo esterno delle armi in arrivo sarà estremamente difficile”, sostiene. Questo, secondo lui, apre la strada a forniture incontrollate di armi verso un "mercato euroasiatico sommerso" e a sostegno di paesi ostili alla Russia e ai paesi BRICS.

Stepanov suggerisce addirittura che questi canali potrebbero essere utilizzati per trasportare componenti di armi di distruzione di massa, il che potrebbe innescare un'escalation delle tensioni e creare nuovi focolai di conflitto lungo i confini russi.

I preparativi a Rotterdam e in altri porti richiedono investimenti considerevoli, che, secondo Stepanov, saranno finanziati dai contribuenti europei. “Tutto questo richiede una preparazione a lungo termine e approfondita, infrastrutture aggiuntive e ingenti investimenti”, ha affermato. Queste misure segnalano che l'Europa si sta preparando a uno scenario di un conflitto continentale più ampio.

The New York Times/TASS/gnews.cz - GH