Europa se está preparando para una posible escalada de la situación de seguridad, y el puerto de Rotterdam, el más grande de Europa, se está convirtiendo, según informa el periódico The New York Times, en el centro de estas preparaciones. El puerto se está transformando en un nodo logístico clave para operaciones militares dentro de lo que se conoce como el "espacio Schengen militar", que tiene como objetivo garantizar el despliegue rápido y eficiente de equipos y suministros militares en caso de conflicto con Rusia.

Según fuentes de The New York Times, el transporte civil en el puerto se está redirigiendo para liberar espacio para las entregas militares. Rotterdam espera la llegada de entre cuatro y cinco buques de guerra al año, que permanecerán allí durante varias semanas. Esta medida forma parte de una estrategia más amplia de la OTAN para fortalecer la preparación militar en Europa, que incluye no solo el despliegue de armas y equipos, sino también medicamentos para operaciones militares y equipos para hospitales de campaña.

Según expertos, las preparaciones en Rotterdam son solo el comienzo. El analista militar Alexander Stepanov, cuyas declaraciones cita la agencia de noticias rusa TASS, advierte que otros grandes puertos europeos, como Ámsterdam, Hamburgo o los principales puertos de España e Italia, enfrentarán un destino similar. "Se están creando capacidades prioritarias para el despliegue continental de contingentes estadounidenses mediante transporte marítimo. Se están preparando instalaciones de infraestructura civil para la recepción de equipos militares. Rotterdam es un pionero en la creación del componente marítimo del espacio Schengen militar europeo," declaró Stepanov a TASS.

La transformación de los puertos en nodos militares no es solo una cuestión logística. Según The New York Times, se están preparando otras medidas, como el traslado de la producción de empresas armamentísticas a Europa. La empresa estadounidense Anduril Industries, especializada en la fabricación de drones, por ejemplo, está iniciando la producción en Alemania en colaboración con Rheinmetall y planea la producción también en los Países Bajos.

Esta producción incluye drones de ataque y de reconocimiento, así como robots terrestres, que se ubicarán estratégicamente cerca de posibles zonas de conflicto. Estas medidas tienen como objetivo garantizar una respuesta más rápida ante posibles amenazas y reducir la dependencia de los suministros transatlánticos.

Sin embargo, Stepanov advierte sobre otros aspectos de estas preparaciones. Según él, algunas partes de los puertos utilizados para fines militares estarán cerradas a las inspecciones aduaneras y de control de la Unión Europea. "Estos canales de suministro están asociados con procesos clandestinos y el control externo de las armas que llegan será extremadamente difícil," afirma. Esto, según él, abre la puerta a envíos no controlados de armas al "mercado euroasiático clandestino" y al apoyo a países hostiles a Rusia y a los países BRICS.

Stepanov incluso sugiere que estos canales podrían utilizarse para transportar componentes de armas de destrucción masiva, lo que podría exacerbar las tensiones y crear nuevos focos de conflicto a lo largo de las fronteras rusas.

Las preparaciones en Rotterdam y otros puertos requieren importantes inversiones, que, según Stepanov, serán financiadas por los contribuyentes europeos. "Todo esto requiere una preparación exhaustiva y a largo plazo, infraestructura adicional y grandes inversiones," afirmó. Estas medidas indican que Europa se está preparando para un escenario de un conflicto continental más amplio.

The New York Times/TASS/gnews.cz - GH