Bienvenidos de nuevo a China Insights Weekly. Aquí están algunos de los puntos clave de esta edición:

  • Las universidades chinas dominan los rankings globales de investigación, el aumento de la financiación está dando resultados.
  • China está creciendo en la exportación de servicios, la tecnología digital y las TIC lideran el cambio.
  • La exportación de vehículos eléctricos está creciendo rápidamente, la cuota de Europa está aumentando.
  • Las empresas del sector del almacenamiento de energía se están expandiendo al extranjero, los pedidos globales se están acelerando.

Noticias principales

Alibaba es responsable del modelo de video con IA que domina los rankings globales

Alibaba ha confirmado que es la creadora de HappyHorse-1.0, un modelo para la generación de video mediante inteligencia artificial, que apareció de forma anónima alrededor del 7 de abril en la plataforma Artificial Analysis y que rápidamente ascendió a la cima de los rankings en pruebas "a ciegas" para la conversión de texto a video y de imagen a video. Los desarrolladores, a través de una cuenta recién creada en la red X, indicaron que el proyecto pertenece a la unidad ATH AI Innovation Unit de Alibaba y que aún está en desarrollo. La revelación llega en un momento de creciente competencia en el sector de la IA en China: OpenAI recientemente suspendió la aplicación Sora y ByteDance ha pausado el lanzamiento de Seedance 2.0 debido a disputas sobre derechos de autor con estudios de Hollywood. En el ranking Video Arena Quality ELO, todos los modelos provienen de empresas chinas.

Las universidades chinas continúan dominando la investigación de alto impacto a nivel global

El Nature Index 2026, publicado el 25 de marzo y que abarca el período de enero de 2025 a diciembre de 2025, confirma la posición de liderazgo de China en la investigación científica. El número de publicaciones aumentó un 24,5% interanual. Nueve de las diez mejores instituciones del mundo son chinas, encabezadas por la Academia China de Ciencias (11.480 artículos). Entre las universidades, la Universidad de Ciencia y Tecnología de China ocupa el segundo lugar (3.475 artículos), justo detrás de la Universidad de Harvard (3.956), seguida por la Universidad de Zhejiang, la Universidad de Pekín y la Universidad de la Academia China de Ciencias. China domina en química, física y ciencias de la Tierra, mientras que Estados Unidos mantiene su ventaja en las ciencias de la salud. Este crecimiento está impulsado por inversiones estratégicas: China planea aumentar la financiación de la ciencia en un 10% en 2026, y las universidades del programa "Double First-Class" reciben aproximadamente 1.000 millones de yuanes al año, y se espera que este año haya más de 12,7 millones de graduados con doctorado.

McDonald's y KFC se expanden rápidamente en las zonas rurales de China gracias a asociaciones locales

Las cadenas de comida rápida occidentales están expandiéndose agresivamente en las zonas rurales de China, ya que los mercados urbanos están saturados. McDonald's planea abrir 3.000 nuevas sucursales en los próximos tres años, sumándose a las 7.000 existentes, mientras que KFC quiere añadir más de 4.000 a su red de 12.600 restaurantes. Aproximadamente dos tercios de la población china vive fuera de las 50 ciudades más grandes, lo que representa un potencial sin explotar. Sin embargo, el mercado está muy saturado: aproximadamente el 70% de los restaurantes de KFC y el 60% de McDonald's están a menos de 10 minutos en bicicleta de otra sucursal. Esta estrategia de expansión se facilita gracias a un cambio en la estructura de propiedad: McDonald's China es mayoritariamente propiedad de Citic Capital, una empresa respaldada por el estado, mientras que KFC y Pizza Hut operan bajo la empresa Yum China, que se separó en 2016 y cotiza en las bolsas de la NYSE y la HKEX. Empresas como Starbucks y Burger King están siguiendo un camino similar, estableciendo asociaciones con inversores chinos que proporcionan capital y conocimientos locales para ciudades más pequeñas.

China expande la exportación de servicios intensivos en conocimientos

China está avanzando rápidamente en el ranking mundial de exportadores de servicios intensivos en conocimientos, pasando del puesto 17 en 2014 al 6 en 2024 en el área de servicios digitalizados, según la OMC. Las exportaciones de servicios de TIC alcanzaron los 100 mil millones de dólares en 2024, superando las exportaciones tradicionales como los juguetes (82 mil millones de dólares) o el calzado (51 mil millones de dólares). Las exportaciones de "otros servicios comerciales" alcanzaron los 113 mil millones de dólares, superando incluso al hierro y acero (71 mil millones de dólares) y a la ropa (85 mil millones de dólares). Las exportaciones de servicios de construcción fueron de 34 mil millones de dólares. Este crecimiento es resultado de la iniciativa de la Franja y la Ruta y de la digitalización de las exportaciones de productos industriales, donde productos como los vehículos eléctricos, los robots o los paneles solares también incluyen software y servicios técnicos. El superávit en la categoría de "otros servicios" superó los 80 mil millones de dólares en 2024, lo que sitúa a China por detrás de Estados Unidos, el Reino Unido y la India.

South China Morning Post
Chinese cars squeeze out Asian rivals in Europe as exports top 1 million
Surging EV shipments boost China’s market share at the expense of Japan and South Korea, while EU exports to China slump.

Las exportaciones de vehículos eléctricos e híbridos desde China aumentaron un 140% interanual en marzo, alcanzando los 349.000 unidades, un récord, debido al aumento de los precios de los combustibles como consecuencia de la guerra con Irán. La empresa BYD representó aproximadamente un tercio de las exportaciones, y Geely y Chery también son importantes exportadores. Esta tendencia refleja el cambio de los consumidores hacia los vehículos electrificados, similar a lo ocurrido durante las crisis petroleras de la década de 1970. Las entregas de Tesla desde Shanghái aumentaron un 9%, aunque las ventas en China disminuyeron un 24%, mientras que las ventas nacionales de BYD disminuyeron en más de un 40%.

Las empresas automotrices chinas están ganando rápidamente cuota de mercado en Europa, a expensas de sus competidores japoneses y surcoreanos. Las importaciones de vehículos chinos a la UE superaron por primera vez el millón de unidades en 2025, con un aumento interanual del 30,7% hasta alcanzar los 1,006 millones de vehículos, mientras que el valor de las importaciones solo aumentó un 4% hasta los 13,7 mil millones de euros, lo que sugiere precios más bajos. Los automóviles chinos ahora representan el 7% de las ventas en la UE (frente al 5% en 2024). BYD superó a Tesla en Europa en el número de matriculaciones durante dos meses consecutivos en febrero. Las exportaciones de automóviles de pasajeros desde la UE a China, por el contrario, disminuyeron drásticamente en más de un 40%. China produjo casi 30 millones de vehículos en 2025, lo que representa más del 62% de la producción mundial.

Tomáš Kučera & Yereth Jansen

China-insights.com/gnews.cz – GH