Два танкера, перевозившие топливо в Индию, в четверг благополучно прошли через стратегически важный Ормузский пролив, ставший одной из самых чувствительных точек в нынешнем ближневосточном кризисе. Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на данные судоходства и впоследствии подтвердили индийские власти.

Первое из этих судов, танкер Symi, перевозящий сжиженный нефтяной газ (LPG), отплыло из Катара и направляется в порт Кандла в западном индийском штате Гуджарат. На некоторое время его опознавательная система была отключена, но впоследствии он всплыл в Оманском заливе. Спустя несколько часов через пролив благополучно прошло судно NV Sunshine, также направлявшееся в Кандлу.

Пресс-секретарь Министерства портов, судоходства и водных путей Индии Mukesh Mangal заявил, что с начала нынешнего кризиса в общей сложности 13 индийских судов благополучно прошли через Ормузский пролив. Судно Symi должно прибыть в Индию 16 мая, а NV Sunshine - двумя днями позже.

Ормузский пролив соединяет Персидский залив с Оманским заливом и Аравийским морем. Через него ежедневно проходит примерно пятая часть мирового объема торговли нефтью и значительная часть экспорта природного газа. Любое сокращение перевозок может немедленно повлиять на цены на энергоносители и глобальные цепочки поставок.

Индия является одним из крупнейших в мире импортеров нефти и природного газа. Согласно более ранним данным индийского правительства, в районе пролива находилось не менее 22 судов под индийским флагом, 20 из которых были определены как критически важные для энергетической безопасности страны.

Мангал также подтвердил, что индийское судно Haji Ali подверглось нападению у берегов Омана. Инцидент привел к пожару и затоплению судна. Однако все 14 членов экипажа были спасены.

Китайские суда получили исключение из правил для Ирана

Иранское информационное агентство Fars сообщило, что Тегеран ввел новые правила судоходства через Ормузский пролив с 13 мая. На основе стратегического партнерства с Китаем избранным китайским судам гарантируется беспрепятственный проход после предварительного согласования с иранскими властями.

По словам источника, решение было принято после обращения министра иностранных дел Китая Ван И и китайского посла в Иране. Первые китайские суда начали использовать новый режим вечером 13 мая.

Текущая ситуация в Ормузском проливе показывает, насколько важен этот узкий морской путь для мировой экономики. Несмотря на то, что до сих пор движение индийских танкеров проходило без серьезных осложнений, безопасность судоходства остается под повышенным вниманием, а дальнейшее развитие событий может существенно повлиять на энергетические рынки по всему миру.

gnews.cz - GH