Riepilogo settimanale dell'economia e della tecnologia cinese: 10.000 cucine alimentate da intelligenza artificiale di JD, Alibaba supera GPT, energia da fusione, camion elettrici e droni cargo volanti.
La rivista settimanale "China Insights" ha evidenziato i progressi economici e tecnologici della Cina. Ecco alcuni dei punti salienti di questa settimana:
JD.com prevede di costruire una rete di 10.000 cucine automatizzate basate sull'intelligenza artificiale.
Alibaba ha presentato modelli di intelligenza artificiale che superano GPT e che sono in grado di gestire 92 lingue.
La Cina sta lanciando una società nazionale per la fusione nucleare e sta costruendo un'enorme centrale idroelettrica.
I camion elettrici e gli aeromobili eVTOL stanno trasformando i trasporti in Cina.
Il gruppo Alibaba ha presentato Qwen3-Coder, un modello di intelligenza artificiale open-source per la programmazione, che nei test SWE-Bench si è dimostrato pari ai modelli più recenti di Anthropic Claude 4 e supera OpenAI GPT-4.1. Secondo l'azienda, un principiante può utilizzare questo strumento per svolgere il lavoro di un programmatore esperto in un solo giorno. Il modello sarà integrato nell'assistente Tongyi Lingma. Si prevede che la penetrazione dei modelli di programmazione basati sull'intelligenza artificiale aumenterà dal 20% al 50% entro un anno.
Contemporaneamente, Alibaba ha lanciato Qwen-MT, un modello di traduzione che supporta 92 lingue, coprendo il 95% della popolazione mondiale. Utilizza trilioni di dati multilingue e offre funzionalità per terminologie specifiche, prompt di settore e memoria delle traduzioni. Raggiunge una precisione e fluidità superiori rispetto a modelli concorrenti come GPT-4.1-mini o Gemini-2.5-Flash.
A partire da dicembre 2025, Hainan introdurrà un sistema doganale a circuito chiuso con otto porti internazionali e dieci porti secondari. La percentuale di merci con tariffe zero aumenterà dal 21% al 74%, con l'obiettivo di attrarre investimenti esteri e rafforzare la posizione della regione come centro commerciale globale.
Rimarrà invariato il limite annuale di esenzione da dazi per i viaggiatori, fissato a 100.000 yuan, così come l'accesso all'isola senza ulteriori formalità.
A partire da dicembre 2025, Hainan introdurrà un sistema doganale a circuito chiuso con otto porti internazionali e dieci porti secondari.
Le vendite di camion elettrici in Cina nel secondo trimestre del 2025 sono aumentate del 175% rispetto all'anno precedente, raggiungendo i 76.100 veicoli, che rappresentano un quarto di tutti i nuovi camion. Grazie a incentivi fino a 95.000 yuan, a una rapida crescita dell'infrastruttura di ricarica (2.400 stazioni) e a prezzi dell'elettricità bassi, i costi operativi dei camion elettrici sono inferiori a quelli dei veicoli diesel.
Il consumo di gasolio nel settore dei trasporti dovrebbe diminuire del 6,3% quest'anno e fino al 2030 fino al 40%. La quota di veicoli commerciali elettrici potrebbe raggiungere il 70-80% entro 2-3 anni.
Le vendite di camion elettrici in Cina nel secondo trimestre del 2025 sono aumentate del 175 % rispetto all'anno precedente, raggiungendo i 76.100 veicoli.
L'azienda AutoFlight ha fornito il CarryAll V2000CG, un aereo verticale completamente elettrico con una capacità di carico di 400 kg e un'autonomia di 200 km. Come il primo eVTOL con un peso superiore a 1 tonnellata, ha ottenuto tutte e tre le certificazioni chiave: di tipo, di produzione e di volo. L'aereo è progettato per il trasporto di merci, la fornitura di emergenza e le missioni umanitarie.
Il rapido sviluppo e gli ordini delle aziende cinesi confermano che la Cina sta diventando leader nel settore dell'aviazione verticale elettrica.
Con il sostegno dei principali gruppi energetici statali, a Shanghai è stata fondata la società China Fusion Energy Co. Ltd. con un investimento iniziale di 1,6 miliardi di dollari e un capitale sociale di 15 miliardi di yuan. L'obiettivo è quello di costruire centrali di energia da fusione nucleare in diverse fasi, dai reattori sperimentali alle centrali a pieno regime.
Il progetto fa parte della strategia a lungo termine della Cina per garantire un futuro di energia autosufficiente e pulita.
Sulle rive del fiume Yarlung Tsangpo è iniziata la costruzione di una centrale idroelettrica con una potenza prevista di 300 miliardi di kWh all'anno, tre volte superiore a quella della più grande diga esistente, le Tre Gole. Il progetto, da 1,2 trilioni di yuan, comprenderà cinque impianti idroelettrici interconnessi e fornirà energia non solo al Tibet, ma anche ad altre regioni e ai mercati esteri.
Nella prima metà del 2025, l'iniziativa Belt and Road (BRI) ha raggiunto un livello record di coinvolgimento, con 66,2 miliardi di dollari in contratti di costruzione e 57,1 miliardi di dollari in investimenti diretti, per un totale di 124 miliardi di dollari in 176 accordi. Questo rappresenta il volume più alto registrato in sei mesi dall'avvio della BRI nel 2013.
I progetti energetici hanno rappresentato 42 miliardi di dollari, con un forte aumento dei contratti nel settore petrolifero e del gas, che hanno raggiunto i 30 miliardi di dollari, grazie in particolare a un contratto da 20 miliardi di dollari in Nigeria. I progetti di energia rinnovabile hanno raggiunto un massimo storico di 9,7 miliardi di dollari, comprendendo impianti eolici, solari e di trattamento dei rifiuti. Gli investimenti nel settore dei metalli e dell'estrazione mineraria hanno raggiunto i 24,9 miliardi di dollari, superando l'intero anno 2024.
A livello regionale, l'Africa ha dominato con 39 miliardi di dollari, seguita dall'Asia centrale con 25 miliardi di dollari. Le società private, come East Hope Group e Xinfa Group, hanno svolto un ruolo significativo. Dal 2013, l'impegno cumulativo dell'iniziativa BRI ha raggiunto 1,308 trilioni di dollari, di cui 775 miliardi di dollari sono stati destinati a contratti di costruzione e 533 miliardi di dollari a investimenti.
Ulteriori nove città cinesi hanno ottenuto l'accreditamento di International Wetland City rilasciato dalla Convenzione di Ramsar, portando il numero totale di città cinesi riconosciute a 22. La Cina si posiziona così al vertice della classifica mondiale nella protezione delle zone umide.
Le città recentemente premiate sono Chongming (Shanghai), Dali (Yunnan), Fuzhou (Fujian), Hangzhou e Wenzhou (Zhejiang), Jiujiang (Jiangxi), Lhasa (Tibet), Suzhou (Jiangsu) e Yueyang (Hunan). La Convenzione di Ramsar è un accordo internazionale volto alla protezione e all'uso sostenibile delle zone umide, a cui aderiscono 172 paesi e che ha finora riconosciuto 74 città in tutto il mondo.
L'esperienza cinese nella protezione delle zone umide funge da esempio per le iniziative globali in questo settore. Tra i siti più importanti figurano l'isola di Chongming, la più grande isola alluvionale del mondo, e la Lalu Wetland di Lhasa, la zona umida naturale urbana più alta e più grande del mondo.
Riepilogo settimanale dell'economia e della tecnologia cinese: 10.000 cucine alimentate da intelligenza artificiale di JD, Alibaba supera GPT, energia da fusione, camion elettrici e droni cargo volanti. — gnews.cz
Commenti
Accedi · Registrati
Accedi o registrati per commentare.
…