China Insights Weekly, 4 de marzo. Análisis del progreso económico y tecnológico de China.
Bienvenidos de nuevo a China Insights Weekly. Estos son algunos de los acontecimientos clave de la edición de esta semana:

  • Los vehículos eléctricos de dos ruedas crecen rápidamente en el extranjero y las crisis del combustible impulsan la demanda en el Sudeste Asiático
  • CSSC entrega el mayor portacoches del mundo, ampliando el liderazgo de China en la construcción naval
  • Las energías renovables superan los 60 % de capacidad, y el hidrógeno y la recarga de vehículos eléctricos crecen rápidamente
  • Tiangong planea seis módulos, China se prepara para la era post-ISS

La carrera china por la inteligencia artificial evoluciona hacia una guerra de prestaciones en los coches; Tencent lanza un avance del Hunyuan Hy3 con IA

El chatbot Doubao de ByteDance, impulsado por IA, es utilizado actualmente por más de 50 marcas de automoción, integrado en 145 modelos de automóviles y más de 7 millones de vehículos, entre ellos el Mercedes-Benz GLC, el SAIC Audi E7X y el SAIC Volkswagen ID. ERA 9X. La inteligencia artificial Qwen de Alibaba se integra en los vehículos de las empresas conjuntas BYD y Volkswagen, permitiendo la entrega de comida controlada por voz, las reservas de hotel y el seguimiento de paquetes. DeepSeek también se ha integrado con nueve fabricantes de automóviles, entre ellos Geely, Dongfeng y Leapmotor. Muchos fabricantes de automóviles chinos están adoptando una estrategia multimodelo, integrando asistentes de IA de distintos proveedores en diferentes modelos de vehículos o incluso dentro del mismo vehículo para diversas funciones, como navegación, entretenimiento y control por voz.

Tencent ha publicado un avance de su modelo base Hunyuan Hy3, que mejora las capacidades de razonamiento y codificación, y lo ha integrado en su chatbot, herramienta de codificación y QQ. En marzo, la empresa reorganizó sus equipos de investigación y planea duplicar con creces su gasto en IA hasta superar los 5.000 millones de dólares en 2026. Hy3 utiliza una arquitectura de Mezcla de Expertos con un total de 295.000 millones de parámetros, activando 21.000 millones a la vez para reducir costes. Yao Shunyu, científico sénior especializado en IA y licenciado en OpenAI, ha vuelto a China para dirigir el desarrollo del proyecto. Tencent, por su parte, está en conversaciones para conseguir una participación de hasta 20% en la primera ronda de financiación externa de DeepSeek, mientras que los gigantes tecnológicos chinos están creando sus propios modelos e invirtiendo en competidores para asegurarse un puesto en el mercado de la IA, de rápido crecimiento.

El fabricante chino de tarjetas gráficas Lisuan Tech se une a Nvidia, AMD e Intel en la obtención de la certificación WHQL de Microsoft Windows

El fabricante chino de tarjetas gráficas Lisuan Tech se ha convertido en la cuarta empresa de la historia, tras las estadounidenses Nvidia, AMD e Intel, y la primera de China en conseguir la certificación WHQL de Microsoft para sus controladores. La certificación se ha concedido a la tarjeta gráfica LX 7G100, fabricada con un proceso de 6 nm y dotada de 12 GB de memoria GDDR6. El rendimiento es similar al de la tarjeta gráfica Nvidia RTX 4060. La certificación WHQL permite la distribución de controladores a través de Windows Update y garantiza la compatibilidad y la seguridad. WHQL permite preinstalar las tarjetas gráficas Lisuan en ordenadores comerciales de marca (Lenovo, Dell, Huawei) y cumplir los requisitos obligatorios de compatibilidad con Windows en los sectores financiero, gubernamental e industrial. Este hito representa un avance significativo en la fiabilidad del software de las GPU chinas y podría abrirles las puertas de los mercados mundiales. Airbus ha conseguido pedidos por valor de 21.400 millones de dólares desde diciembre y un total de 55.000 millones en seis grandes acuerdos con compañías chinas.

Airbus ha cerrado un acuerdo por valor de 21.400 millones de dólares con China Southern Airlines y Xiamen Airlines, el sexto gran pedido del fabricante aeronáutico europeo a compañías chinas desde finales del año pasado.

China Southern ha encargado 102 aviones de la familia Airbus A320neo y Xiamen Airlines 35. China Eastern encargó 101 aviones A320neo en marzo, incluyendo el A320neo, el A321neo y el A321XLR, con un precio de 15.800 millones de dólares. A finales de 2025, Juneyao Airlines y Spring Airlines anunciaron acuerdos para comprar 25 A320 y 30 A320neo por valor de 8.200 millones de dólares, mientras que Air China dijo que iba a comprar 60 A320neo por valor de 9.500 millones de dólares. China Express Airlines también encargó tres A320 por valor de 420 millones de dólares. El valor total de todas las operaciones supera los 55.000 millones de dólares, con un pedido de 356 aviones. El A320 es uno de los aviones de transporte de pasillo único más utilizados del mundo, con aproximadamente 11.300 en servicio. Más de 2.000 de ellos vuelan en China, lo que representa casi la mitad de la flota de aviación civil del país. El A320neo es un avión mejorado de nueva generación.

El conflicto de Irán impulsa las exportaciones chinas de vehículos eléctricos de dos ruedas al Sudeste Asiático.

Los pedidos chinos de motocicletas eléctricas están completos hasta julio, gracias a la creciente demanda de Europa, el Sudeste Asiático y América Latina. Las exportaciones de las empresas privadas en el primer trimestre de 2026 aumentaron un 30 % respecto al año anterior. En Chongqing, uno de los principales centros de fabricación de motocicletas de China, las exportaciones en el mismo periodo alcanzaron los 170 millones de yuanes (unos 23,4 millones de dólares), un 23,6 % más que el año anterior. Las exportaciones a Myanmar aumentaron 617,5 % interanuales, hasta 64,7 millones de yuanes, mientras que los envíos a Laos (+25,7 %) y Camboya (+34,2 %) alcanzaron 43,5 y 38,2 millones de yuanes respectivamente. Los principales modelos de exportación ofrecen ahora una autonomía de más de 150 km con una sola carga, y los concesionarios chinos también suministran soluciones de intercambio de baterías para regiones con acceso poco fiable a la red eléctrica. En 2025, las exportaciones combinadas de motocicletas, motocicletas eléctricas y bicicletas eléctricas de China alcanzaron la cifra récord de 45,03 millones de unidades por valor de 18.290 millones de yuanes, lo que supone un aumento de 23 % respecto al año anterior.

Tomas Kucera y Yereth Jansen