БРЮССЕЛЬ - Страны ЕС хотят сократить время переброски войск с запада на восток континента с нынешних 45 дней до пяти или даже трех дней. Об этом сообщает ежедневная газета Financial Times обращаясь к официальным лицам ЕС в преддверии ожидаемого в среду заявления из Брюсселя о новых предложениях по оптимизации военной мобильности.
По их словам, конечная цель - обеспечить быструю переброску войск, техники и боеприпасов с запада, где развернута основная часть сил НАТО, на восточный фланг альянса через континентальную Европу. Однако железные и автомобильные дороги в настоящее время не отвечают необходимым требованиям.
Согласно Александра Солфранк, По словам главы нового оперативного командования бундесвера, которое должно подготовить Германию к ключевой роли в этой операции, каждый элемент должен работать как швейцарские часы. По его словам, цель состоит в том, чтобы послать Москве мощный сигнал сдерживания: Мы знаем, что вы задумали, и мы готовы. Слушайте, мы здесь.
По словам дипломатов НАТО, альянс планирует ускорить переброску около 200 000 военнослужащих, почти 1500 танков и более 2500 других бронированных машин из США, Канады и Великобритании через континентальную Европу.
„Военная мобильность - важнейшая составляющая эффективной безопасности и обороны, а правильная инфраструктура помогает союзникам обеспечить доставку нужных сил в нужное место в нужное время“.“ сказал представитель НАТО.
Согласно Альберто Маццола, исполнительный директор Ассоциации европейских железнодорожных и инфраструктурных компаний (CER), Европа только начинает осознавать весь масштаб проблемы.
По его словам, ЕС должен изучить, какие туннели в Европе подходят для этой цели. Существующие европейские стандарты - максимальные размеры грузовых поездов, позволяющие им безопасно проходить под мостами и туннелями, - слишком узки для военных перевозок. Проблемой может стать и наклон путей. Один из чиновников ЕС сказал, что если груз тяжелый, он может опрокинуться.
Евросоюз хочет увеличить расходы на военную мобильность в десять раз - до €17 млрд в бюджетном периоде 2028-2034 гг. Еврокомиссар по устойчивому транспорту и туризму Апостолос Цицикостас заявил, что €1,7 млрд, выделенные на проекты военной мобильности в текущем семилетнем бюджете ЕС (2021-2027 гг.), были исчерпаны за три года.
Крайний срок военная мобильность В рамках ЕС это означает реконструкцию всей транспортной инфраструктуры Союза - портов, аэропортов, железных и автомобильных дорог, и особенно мостов и туннелей - для быстрого перемещения больших групп войск, военной техники и боеприпасов в случае конфликта. ЕС и НАТО видят основное направление движения с запада на восток, что предполагает транспортировку военных сил, прибывающих в порты на атлантическом побережье Европы из США, Великобритании и Канады, до границ с Россией и Беларусью.
gnews.cz - GH