Bentornati a Settimanale di approfondimento sulla Cina. Ecco alcuni dei punti chiave di questa settimana:
- Utilizzo dello Yuan digitale nelle transazioni transfrontaliere è in rapida crescita, con un aumento del volume delle transazioni pari a 25 volte dal 2022
- Investire nella plastica verde si stanno trasferendo in Cina, l'Europa sta perdendo il suo progetto di punta
- Autocarri pesanti elettrici superare la penetrazione di 50%, il numero di connettori di ricarica supera i 20 milioni di unità
- Impianto chimico alimentato da energia nucleare apre un nuovo capitolo, la combinazione di calore ed elettricità
Notizie principali
La piattaforma di valuta digitale transfrontaliera guidata dalla Cina è in forte crescita
Le transazioni sulla piattaforma di valuta digitale cinese nota come e-CNY hanno superato i 55 miliardi di dollari, con un aumento di circa 2.500 % dall'inizio del 2022. La piattaforma, che è in fase di test da parte delle banche centrali di Cina, Hong Kong, Thailandia, Emirati Arabi Uniti e Arabia Saudita, ha elaborato più di 4.000 transazioni transfrontaliere. Si stima che l'e-CNY rappresenti oggi circa il 95 % di tutte le transazioni sulla piattaforma. Questa crescita suggerisce una spinta verso alternative ai sistemi di pagamento globali dipendenti dal dollaro e la graduale espansione dell'internazionalizzazione dello yuan attraverso l'infrastruttura digitale. La People's Bank of China ha elaborato più di 3,4 miliardi di transazioni per un valore di circa 2,4 trilioni di dollari, con un aumento di oltre 800 % rispetto all'anno precedente.
La cinese TCL assume il controllo delle attività di home entertainment di Sony a livello globale
Il Gruppo Sony sta trasferendo il controllo delle sue attività di home entertainment, compreso il marchio Bravia TV, a TCL Electronics, un conglomerato cinese leader nel settore dell'elettronica. Sony venderà a TCL una quota di 51% della divisione e le due aziende intendono costituire una joint venture che inizierà a operare nell'aprile 2027. La joint venture produrrà televisori con i nomi Sony e Bravia, ma utilizzando la tecnologia dei display di TCL. La mossa segue la tendenza delle aziende giapponesi a limitare la propria presenza nel segmento dell'elettronica di consumo di fascia bassa. Le azioni di TCL sono salite di oltre 16 % dopo l'annuncio a Hong Kong, il più grande guadagno intraday dall'aprile 2025, mentre le azioni di Sony sono scese di 0,9 % a Tokyo. Questo cambiamento strategico consente a Sony di concentrarsi sull'espansione dei suoi asset di proprietà intellettuale come anime, film, musica e sport.
La famiglia di big model linguistici open-source Qwen di Alibaba ha superato il miliardo di download totali e i 200.000 modelli derivati su Hugging Face, la più grande piattaforma di AI open-source al mondo. Questo risultato ha spinto Qwen alla posizione di big model open-source più scaricato a livello globale, davanti alla serie Llama di Meta. Il numero di modelli derivati costruiti su Qwen ha superato i 200.000, diventando così il primo modello di base open-source al mondo a raggiungere questa scala. Con una media di circa 1,1 milioni di download al giorno, la crescente influenza di Qwen e la sua adozione da parte delle comunità di sviluppo e di ricerca mondiali ne sottolineano l'impatto significativo.
Vioneo, una consociata del gruppo navale danese A.P. Moller-Maersk, ha abbandonato i piani per la costruzione di un impianto di plastica verde da 1,5 miliardi di euro ad Anversa e ha invece deciso di portare avanti il progetto in Cina. La decisione è stata confermata dal quotidiano economico belga De Tijd. Vioneo vuole produrre materie plastiche senza materie prime fossili e ritiene che la costruzione in Cina sia più conveniente, riduca le emissioni di CO2 e acceleri l'ingresso sul mercato. La Cina offre un migliore accesso al metanolo verde, una materia prima fondamentale, che ridurrebbe i costi e abbrevierebbe il percorso verso il mercato. Il progetto di Anversa doveva essere il primo impianto su larga scala di Vioneo, con una produzione annuale fino a 300.000 tonnellate di plastiche verdi per settori come quello sanitario e automobilistico. La cancellazione del progetto è un duro colpo per le ambizioni sostenibili di Anversa.
Nel dicembre 2025, la Cina ha raggiunto una pietra miliare quando le vendite di autocarri pesanti a nuova energia hanno raggiunto la cifra record di 45.300 unità, pari al 53,89 % delle 84.000 vendite totali di autocarri pesanti. È stata la prima volta che il tasso di penetrazione degli autocarri pesanti a basso consumo energetico in Cina ha superato le 50 %, con un aumento di oltre 17 % rispetto a novembre. L'aumento è attribuito alla domanda anticipata dovuta all'imminente scadenza dei sussidi per la sostituzione dei veicoli e al costo previsto della tassa sull'acquisto di veicoli a energia nuova nel 2026. Tuttavia, il tasso di penetrazione per l'intero anno 2025 è salito a 28,9 %, più del doppio rispetto ai 13,61 % dell'anno precedente. Shanghai è in testa alle immatricolazioni con 34.100 veicoli, seguita da Shenzhen e Guangzhou. I vantaggi economici dei camion a nuova energia, come il risparmio di circa 1,2 milioni di yuan in un ciclo operativo di 10 anni rispetto ai veicoli a combustibile fossile, sono citati come una delle ragioni principali della disponibilità dei clienti a pagarli.
Entro la fine del 2025, avrà raggiunto il numero totale di connettori di ricarica per veicoli elettrici (EV) in Cina supera i 20 milioni, con un aumento di 49,7 % rispetto all'anno precedente. Di questi, 4,717 milioni erano connettori di ricarica pubblici, con una crescita anno su anno di 31,9 %, e 15,375 milioni erano connettori di ricarica privati, con una crescita di 56,2 %. La capacità totale installata dei caricabatterie pubblici ha raggiunto i 22 milioni di kW, con una potenza media di circa 46,53 kW. La crescita è guidata dal rapido aumento del numero di veicoli elettrici e dei centri dati AI, con il consumo di elettricità della Cina che supererà per la prima volta i 10.000 miliardi di kWh nel 2025, con un aumento di 5,0 % su base annua. La produzione di veicoli a nuova energia (NEV) ha visto una crescita del consumo di elettricità superiore a 20 % nel 2025. Le vendite totali di veicoli in Cina hanno raggiunto 34,4 milioni di unità, di cui i NEV hanno rappresentato 16,49 milioni di veicoli venduti, pari al 47,9 % di tutte le vendite di veicoli in Cina nel 2025.
Tomáš Kučera e Yereth Jansen
China-insights.com/gnews.cz - GH
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