China Insights Weekly - Nouvelles économiques et technologiques de la Chine: La Chine poursuit son rythme rapide d'innovation et d'expansion de son influence technologique et économique.
Les points clés de la semaine :
- La Chine a introduit environ 500 Oscilloscope plus rapide de % et puce d'imagerie avec une résolution inférieure à l'angström, surmonter les barrières technologiques
- 99.6% Taux de recyclage des batteries des véhicules électriques établir une nouvelle norme mondiale pour la fabrication propre
- Chine orientale offre un accès Wi-Fi gratuit à bord des avions pour récupérer les passagers des trains à grande vitesse
- L'équipe chinoise implante le cœur artificiel le plus petit et le plus léger du monde chez des patients pédiatriques
- Jouets en peluche „séchés au rat“ sont devenus un succès viral, reflétant le point de vue ironique de la génération Z sur la beauté et la créativité.
Le constructeur suédois de camions Scania franchit une étape historique avec la création d'un nouveau centre industriel mondial de 2 milliards d'euros en Chine
La société suédoise Scania a inauguré un centre de production de camions durables d'une valeur de 2 milliards d'euros à Rugao, dans la province de Jiangsu. Cette usine de 800 000 mètres carrés, l'un des plus gros investissements mondiaux de Scania, a une capacité de production autorisée de 50 000 véhicules par an et devrait créer environ 3 000 emplois locaux. L'usine fonctionnera presque exclusivement à l'énergie renouvelable, notamment au biogaz et à l'électricité verte certifiée, contribuant ainsi aux objectifs de réduction des émissions des champs d'application 1 et 2 de Scania. La production devrait commencer à la fin de 2025, les premiers camions destinés au marché chinois arrivant au cours du premier semestre 2026. L'usine desservira à la fois le marché chinois et certains marchés d'Asie. Scania est le premier équipementier occidental à se voir accorder une licence de production complète pour l'usine de camions appartenant à 100% en Chine. Le centre comprend des centres de recherche et de développement et fait partie du système modulaire Traton, qui permet de développer des camions répondant aux normes mondiales et aux besoins spécifiques du marché chinois.
Xpeng Aeroht obtient 600 commandes pour sa voiture volante „Land Aircraft Carrier“ au Moyen-Orient
Xpeng Aeroht a obtenu 600 commandes pour son „porte-avions terrestre“ au Moyen-Orient, ce qui porte son carnet de commandes global à 7 000 unités. L'entreprise a signé des accords d'achat avec le groupe Ali & Sons des Émirats arabes unis, le groupe Almana du Qatar, le groupe AlSayer du Koweït et le UAE Business Council de Chine. Xpeng Aeroht a lancé sa marque internationale „ARIDGE“ et a annoncé que son usine de fabrication de voitures volantes de Guangzhou avait été achevée à la fin du mois de septembre. L'entreprise prévoit de commencer la production de masse et la livraison du „porte-avions terrestre“ d'ici 2026, ce qui en fera la première voiture volante produite en masse en Chine et dans le monde. Le véhicule, dont le prix est inférieur à 2 millions de yuans (280 000 dollars), est doté de trois axes, de six roues et d'une autonomie de plus de 1 000 kilomètres.
Les exportations chinoises de véhicules électriques neufs augmentent de 89 % grâce à l'expansion mondiale de BYD, la Chine sera le premier marché mondial des véhicules électriques en 2025
Les exportations chinoises de véhicules à énergie nouvelle (NEV) ont augmenté de 89,4 % en glissement annuel pour atteindre 1,76 million d'unités au cours des neuf premiers mois de 2025, BYD représentant près de 40 % du total des expéditions sortantes. BYD, qui ne produit que des NEV, a rapidement étendu son empreinte mondiale. Les ventes à l'étranger de l'entreprise pour la même période ont augmenté de 130 % pour atteindre 705 000 unités, ce qui l'a fait passer du sixième au deuxième rang des exportateurs chinois d'automobiles. Chery a pris la tête des exportations totales de véhicules avec 936 000 unités, soit une augmentation de 12,9 %. Les exportations totales de véhicules en provenance de Chine ont atteint 4,95 millions d'unités au cours de la période, soit une augmentation de 14,8 % en glissement annuel. Les nouvelles règles relatives aux licences d'exportation pour les véhicules électriques entreront en vigueur en janvier 2026. BYD établit des sites de production à l'étranger dans de nombreux pays, dont la Thaïlande, l'Ouzbékistan et le Brésil.
Les ventes mondiales de VE atteignent le chiffre record de 2,1 millions d'unités en septembre 2025, La Chine a représenté la majorité des immatriculations avec 9 millions de VE, soit une augmentation de 24% d'une année sur l'autre. L'Europe a contribué à hauteur de 3 millions d'immatriculations, soit une augmentation de 32 %. Les États-Unis ont connu une augmentation de 66 % d'une année sur l'autre en septembre, grâce à l'expiration des crédits d'impôt fédéraux. Les ventes de septembre en Chine ont totalisé 1,3 million d'unités, avec des volumes de BEV en hausse de 28 % en glissement annuel à 0,8 million d'unités, tandis que les volumes de PHEV ont légèrement diminué à 0,47 million d'unités.
Ventes mensuelles mondiales de véhicules électriques Rho Motion
Une compagnie aérienne chinoise offre le Wi-Fi gratuit pour attirer les passagers des trains à grande vitesse
Le 11 octobre, China Eastern Airlines a mis en place un système Wi-Fi „de base“ gratuit sur tous ses gros-porteurs assurant des liaisons intérieures, couvrant 37 liaisons vers des villes importantes telles que Pékin, Shanghai, Chengdu, Kunming et Wuhan. Cette mesure vise à reconquérir les voyageurs d'affaires qui préfèrent de plus en plus les trains à grande vitesse pour leurs déplacements interurbains. Les compagnies concurrentes Air China et China Southern Airlines proposent déjà le Wi-Fi gratuit sur certains vols intérieurs. Cette initiative reflète la concurrence croissante du réseau ferroviaire à grande vitesse chinois, qui a eu un impact sur le secteur aérien, en particulier sur le marché lucratif des voyages d'affaires.
La Chine lance un oscilloscope ultrarapide pour briser les barrières technologiques, Tsinghua repousse les limites de l'imagerie
La Chine a dévoilé son premier oscilloscope ultrarapide développé dans le pays, ce qui représente une avancée majeure dans la technologie d'acquisition de signaux à grande vitesse. Le nouvel oscilloscope augmente les performances des instruments nationaux de 500 %, en intégrant une optimisation automatique intelligente et une puissance de calcul basée sur un serveur. Il atteint un taux d'échantillonnage de 200 milliards d'échantillons par seconde et une profondeur de mémoire de 4 milliards de points d'échantillonnage, ce qui permet une analyse précise des signaux transitoires sur la puce à l'échelle nanométrique. La société Wanliyan, basée à Shenzhen et filiale de l'entreprise publique Shenzhen SiCarrier Technologies, spécialisée dans les équipements de semi-conducteurs, a dévoilé ce dispositif lors de l'exposition WESEMiBAY Semiconductor Ecosystem Expo. L'objectif est de réduire la dépendance de la Chine à l'égard des technologies étrangères dans des domaines essentiels tels que les communications 5G, l'intelligence artificielle et l'informatique à haute performance.
L'université Tsinghua de Pékin a mis au point Rafael, la première puce d'imagerie spectrale sub-ångström, Rafael a ainsi multiplié par 2 le débit total et par 100 la résolution spectrale. En une seule image, Rafael a capturé 5 600 spectres stellaires, réduisant le temps d'observation de 100 à 10 000 fois par rapport aux spectromètres haut de gamme. Il fera ses débuts au Gran Telescopio Canarias de 10,4 m, en Espagne, où il étudiera la matière noire, les trous noirs et la formation des étoiles et des planètes.
Une équipe chinoise implante le cœur artificiel le plus petit et le plus léger du monde à des patients pédiatriques
Une équipe médicale chinoise a mis au point le dispositif d'assistance biventriculaire pédiatrique alimenté par maglev le plus petit et le plus léger au monde, qui a été implanté avec succès chez trois enfants souffrant d'insuffisance cardiaque. Pesant 45 grammes et mesurant 29 millimètres de diamètre, le cœur artificiel est nettement plus petit et plus léger que les modèles existants, ce qui le rend adapté aux enfants pesant entre 10 et 30 kilogrammes. Ce dispositif, mis au point par Dong Nianguo et Shenzhen Core Medical Technology, répond au besoin critique d'assistance cardiaque pédiatrique, car jusqu'à 40 enfants % souffrant d'insuffisance cardiaque avancée meurent dans l'attente d'une transplantation en raison du manque de donneurs. Cette innovation représente une avancée significative dans les soins cardiaques pédiatriques.
Les nouvelles règles chinoises en matière de recyclage des batteries de véhicules électriques garantissent une récupération de 99,61 % des matériaux et prévoient de doubler la capacité des services de recharge des véhicules électriques
Grâce à de nouvelles normes nationales de démantèlement et de recyclage, la Chine a atteint un taux de récupération de 99,61 % des matériaux clés des batteries de véhicules électriques (VE) en fin de vie. L'administration générale de la surveillance des marchés a approuvé cinq nouvelles normes, ce qui porte leur nombre total à 15. Ces normes définissent la manière dont les batteries de véhicules électriques mises au rebut doivent être gérées, démontées et testées pour déterminer leur valeur résiduelle. Les programmes pilotes font état de taux de récupération d'environ 99,6 % pour le nickel, le cobalt et le manganèse et de 96,5 % pour le lithium. Les nouvelles normes visent à améliorer la durabilité et la circulation économique dans l'industrie du recyclage des batteries de véhicules électriques.
La Chine entend doubler sa capacité de recharge des véhicules électriques (VE) en construisant 28 millions d'installations de recharge dans tout le pays d'ici à la fin de 2027. Le réseau de recharge du pays fournira une capacité de plus de 300 millions de kilowatts, suffisante pour alimenter plus de 80 millions de VE. Au mois d'août, la Chine comptait 17,3 millions d'installations de recharge, dont 4,3 millions de points de recharge publics. D'ici 2027, la Chine prévoit d'ajouter 1,6 million de stations de recharge à courant continu dans les villes, dont 100 000 à haut rendement, et de moderniser les installations de recharge sur les autoroutes en ajoutant et en remettant à neuf 40 000 chargeurs rapides. Le plan vise également à couvrir entièrement les zones rurales en installant au moins 14 000 chargeurs à courant continu dans les villes qui ne disposent pas d'installations de recharge publiques.
Les peluches chinoises “Rat-Dried” sont devenues virales et un miroir culturel de la génération Z.
Une nouvelle tendance, les peluches „laoshugan“ (littéralement „rat séché“), est devenue virale en Chine, reflétant la redéfinition de la beauté par l'ironie de la génération Z. Ces poupées difformes, mal rembourrées, ressemblent souvent à des snacks séchés. Ces poupées difformes et mal rembourrées, qui ressemblent souvent à des amuse-gueule séchés, sont nées d'un mème parmi les fans d'anime et sont devenues un symbole d'humour et de rébellion contre les normes de beauté conventionnelles. Vendues entre 10 et 20 RMB (1 à 3 USD), ces poupées fabriquées à la main offrent un mélange d'absurdité et de créativité. Les ventes mensuelles sur des plateformes telles que Taobao et Pinduoduo dépassent les 5 000 unités. Sur Xiaohongshu et Weibo, les utilisateurs partagent des photos de leurs poupées dans divers scénarios humoristiques et les transforment en „compagnons“. Cette tendance s'inscrit dans une vague plus large de consumérisme „laid mais amusant“ en Chine, où l'imperfection est considérée comme une forme d'art et d'expression personnelle.
La Chine supprime l'obligation de visa pour les Suédois ; tous les citoyens de l'UE, sauf deux, ont désormais accès à la Chine sans visa (lien)
La Chine a annoncé qu'elle supprimerait l'obligation de visa pour les citoyens suédois à partir du 1er novembre 2025. Cette nouvelle politique permet aux détenteurs de passeports suédois d'entrer en Chine sans visa pour des séjours d'une durée maximale de 15 jours, ce qui devrait stimuler le tourisme et les voyages d'affaires entre les deux pays. Cette décision devrait stimuler le tourisme et les voyages d'affaires entre les deux pays. Avec ce changement, seuls les citoyens de la République tchèque et de la Lituanie ont encore besoin d'un visa pour entrer en Chine.
Hu Ye, scientifique biomédical de haut niveau, quitte les États-Unis pour la Chine après avoir renoncé à des millions de dollars de financement (lien)
Après avoir étudié et travaillé aux États-Unis pendant 22 ans, Hu „Tony“ Ye, qui occupait le poste prestigieux de professeur à l'université de Tulane, à la Nouvelle-Orléans, est parti pour assumer le rôle de doyen fondateur de la nouvelle école d'ingénierie biomédicale de son alma mater. Hu s'est longtemps concentré sur la détection rapide des virus, publiant de nombreux articles dans des revues de premier plan et occupant le poste de rédacteur en chef adjoint d'ACS Nano. Il a déposé plus de 30 brevets dans le domaine de la nanomédecine, dont 14 ont été autorisés par des entreprises américaines ou internationales, et il est cofondateur de quatre jeunes entreprises de biotechnologie aux États-Unis.
Tomáš Kučera & Yereth Jansen
Perspectives chinoises.com/gnews.cz - GH
French 
Czech 
English 
Spanish 
Italian 
Russian 
Chinese 
German