La semaine "China Insights" a mis en lumière les avancées économiques et technologiques de la Chine. Voici quelques points clés de cette semaine :
- Pfizer signe un accord de 1,25 milliard de dollars pour l'obtention d'une licence sur un médicament chinois contre le cancer auprès de 3SBio, ce qui constitue un record dans le domaine de la biotechnologie.
- Les installations solaires chinoises ont atteint 105 GW cette année, le seul mois d'avril ayant enregistré une hausse de 215 % en glissement annuel.
- Le championnat de robots de combat débute à Hangzhou, la robotique humanoïde se dirige vers le marché de masse.
- La Chine encourage la construction d'une voie ferrée de 3 000 kilomètres traversant l'Amazonie afin de réduire les délais d'acheminement vers la côte pacifique de l'Amérique du Sud.
Actualités
BYD a immatriculé 7 231 véhicules électriques à batterie (BEV) en Europe en avril 2025, dépassant les 7 165 unités de Tesla. C'est la première fois que BYD dépasse Tesla sur le marché européen des BEV. Les immatriculations de BEV de BYD en Europe sont en hausse de 169 % en glissement annuel, tandis que celles de Tesla sont en baisse de 49 %. Cette étape est importante car BYD ne se développera pas officiellement en dehors de la Norvège et des Pays-Bas avant fin 2022. Les ventes totales de BYD en Europe, y compris les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), ont augmenté de 359 % d'une année sur l'autre. Sur le marché mondial, BYD est arrivé en tête avec 15,4 % au premier trimestre 2025, devant Tesla avec 12,6 %. BYD étend sa présence en Europe, en lançant de nouveaux modèles tels que le Seagull (rebaptisé Dolphin Surf) pour renforcer sa position.
BYD a lancé son septième porte-voitures. Le navire GNL à double carburant, jumeau du BYD Hefei, mesure 199,9 mètres de long, 38 mètres de large et peut accueillir jusqu'à 7 000 véhicules. Il fait suite à d'autres transporteurs, tels que BYD Changzhou et BYD Shenzhen, dont la capacité est comprise entre 7 000 et 9 200 véhicules. L'expansion de la flotte s'inscrit dans le cadre de l'augmentation de l'offre mondiale de véhicules à énergie nouvelle (NEV).

Pfizer a conclu un accord de licence d'un montant de 1,25 milliard de dollars avec la société chinoise 3SBio pour l'exploitation d'un médicament expérimental contre le cancer, établissant ainsi un nouveau record pour les accords de licence en Chine. L'accord confère à Pfizer les droits de développement et de commercialisation du médicament, qui fait l'objet d'essais cliniques pour plusieurs types de cancer. 3SBio pourrait recevoir jusqu'à 4,8 milliards de dollars de redevances supplémentaires si le médicament franchit toutes les étapes. Pfizer investit également 100 millions de dollars dans 3SBio. L'accord souligne l'intérêt croissant des multinationales pharmaceutiques pour les innovations biotechnologiques chinoises. En 2024, le nombre d'accords de licence importants en provenance de Chine a atteint un niveau record, avec 28 médicaments innovants % provenant d'entreprises chinoises. Cette tendance se poursuit en 2025, Novo Nordisk et Merck investissant également dans des médicaments chinois. L'accord vise à apaiser les inquiétudes des investisseurs concernant les risques géopolitiques liés à la tendance à l'octroi de licences qui a stimulé la biotechnologie chinoise.
Xiaomi a franchi une étape importante dans la technologie des semi-conducteurs en lançant la production en série de son propre système sur puce (SoC) de 3 nanomètres, le XRing O1. Cette percée fait de Xiaomi la quatrième entreprise au monde, avec Apple, Qualcomm et MediaTek, capable de concevoir une puce mobile de 3 nanomètres pour la production en série. Le XRing O1 compte 19 milliards de transistors, soit l'équivalent du SoC A17 Pro d'Apple. Les tests de performance le classent parmi les meilleurs circuits intégrés, rivalisant avec la série A18 d'Apple et le Snapdragon 8 Elite de Qualcomm. Lei Jun, de Xiaomi, a confirmé que la puce serait installée dans le nouveau smartphone 15S Pro et la tablette Pad 7 Ultra. Le développement représente un investissement de 1,9 milliard de dollars et fait partie du programme de développement des semi-conducteurs de Xiaomi, d'une durée de 10 ans et d'une valeur de 6,9 milliards de dollars. Cette réalisation souligne la quête d'autosuffisance technologique de la Chine dans le contexte des restrictions à l'exportation imposées par les États-Unis.
Tomáš Kučera & Yereth Jansen
Perspectives chinoises.com/gnews.cz - GH