Bienvenue à nouveau à Perspectives Chine Hebdomadaire. Voici les faits marquants de la semaine écoulée :
- Les universités chinoises occupent 8 places dans le top 10 mondial, La production de recherche continue d'augmenter
- L'excédent commercial de la Chine atteint un niveau record, Les exportations s'éloignent des États-Unis.
- Huawei a augmenté la proportion de pièces nationales à près de 60 %, Les chaînes d'approvisionnement se localisent rapidement
- La construction de projets de transformation du charbon en plastique s'accélère et réduit la dépendance à l'égard des importations de pétrole
Actualités
Les établissements chinois dominent les classements mondiaux des performances académiques, tandis que l'université de Harvard est tombée à la troisième place. L'université de Zhejiang est classée première pour la deuxième année consécutive, ce qui représente un changement important par rapport à la décennie précédente, où elle ne figurait même pas dans le top 25. L'université Jiaotong de Shanghai occupe la deuxième place, alors qu'elle était troisième l'année dernière.
Classement de Leyde, compilé par l'université de Leiden aux Pays-Bas, classe désormais sept écoles chinoises supplémentaires dans les 10 premières et un total de 13 dans les 15 premières. Ce changement reflète une tendance plus large d'investissement croissant de la Chine dans l'éducation et sa capacité à attirer les meilleurs talents, alors que les universités américaines sont confrontées à une baisse du financement de la recherche et à des politiques d'immigration plus strictes. La montée en puissance des universités chinoises s'inscrit dans une tendance plus large selon laquelle les écoles asiatiques surpassent de plus en plus les établissements occidentaux dans les classements universitaires mondiaux.
Le Canada a conclu un accord commercial majeur avec la Chine, marquant un changement important dans leurs relations économiques. L'accord prévoit une augmentation de la limite d'importation de véhicules électriques chinois au Canada, avec un maximum de 49 000 unités pouvant être importées à un taux de „nation la plus favorisée“ de 6,1 %, éliminant ainsi le droit de douane actuel de 100%. D'ici à 2030, la limite d'importation passera à 70 000 véhicules, dont la moitié devra coûter moins de 35 000 dollars afin de rendre les VE plus abordables. En contrepartie, la Chine réduira les droits de douane sur le colza de 84 % à 15 % d'ici mars. Le tourteau de canola, le homard, le crabe et les pois canadiens ne seront plus soumis aux droits de douane chinois „anti-discrimination“ à partir de mars et jusqu'à la fin de l'année. La Chine s'est également engagée à exempter les Canadiens de visa. L'accord fait suite à un différend commercial qui a débuté en 2024 et qui s'est aggravé avec l'imposition de droits de douane réciproques en 2025.
La Chine et l'Union européenne sont parvenues à un accord sur l'introduction d'un mécanisme de prix minimum pour les véhicules électriques chinois importés dans l'UE afin de remplacer les droits de douane élevés. Cet accord, qui intervient après plus d'un an de négociations, vise à répondre aux préoccupations de l'UE concernant les subventions accordées aux véhicules électriques chinois. En octobre 2024, la Commission européenne a imposé des droits d'importation supplémentaires allant jusqu'à 35,3 % sur les VE chinois pendant cinq ans, en plus des droits standard actuels de 10% sur les importations de voitures. Les nouvelles lignes directrices évalueront équitablement les propositions de prix des exportateurs chinois conformément aux règles de l'OMC. Cette solution devrait stabiliser l'accès des VE chinois au marché de l'UE et favoriser une coopération plus approfondie entre la Chine et l'UE en matière d'expansion du marché et d'innovation technologique dans le secteur des VE. La Chine a exporté environ 580 000 véhicules électriques purs, 250 000 véhicules hybrides rechargeables et 170 000 véhicules hybrides conventionnels vers l'UE au cours des 11 premiers mois de l'année dernière, ce qui fait de l'UE le plus grand marché dans chacune de ces catégories.
L'application Qwen AI d'Alibaba Group a franchi la barre des 100 millions d'utilisateurs actifs mensuels en janvier 2026, une étape importante pour l'entreprise. L'application, lancée à la mi-novembre, s'est profondément intégrée à l'écosystème d'Alibaba, permettant de faire des achats à commande vocale, de réserver des voyages et d'effectuer des tâches numériques. Qwen est devenue l'application d'IA à la croissance la plus rapide au monde en novembre, avec une augmentation de 149 % utilisateurs actifs dans le monde d'un mois sur l'autre. Les utilisateurs peuvent désormais utiliser de simples commandes vocales pour effectuer un large éventail d'activités, du commerce électronique à la livraison de nourriture, en passant par la commande de transports, la réservation de voyages et l'achat de billets de cinéma. Alibaba s'attend à ce que l'IA prenne en charge jusqu'à 70 tâches numériques de % d'ici deux ans, Qwen gérant plus de 400 activités numériques, de la programmation à la collaboration bureautique en passant par l'analyse de données.
Huawei Technologies a augmenté la proportion de composants nationaux dans ses nouveaux smartphones à près de 60 % en valeur, reflétant les progrès de la Chine dans la fabrication de CPU et de puces mémoire malgré les restrictions américaines à l'exportation. Une analyse de deux modèles Huawei - le Mate 70 Pro (2024) et le Pura 80 Pro (2025) - par le Nikkei a montré une augmentation de la part des composants nationaux de 19 % en 2020 à 57 % pour le Pura 80 Pro, avec un coût total des composants estimé à 380 $. La part des composants en provenance du Japon, des États-Unis et de la Corée du Sud a diminué de plus de 20 points de pourcentage entre 2023 et 2024. Le système sur puce utilisé dans le Pura 80 Pro de Huawei utilise un chipset Kirin 9020 conçu par HiSilicon, ce qui représente une avancée dans la production nationale de composants coûteux.
Tomáš Kučera & Yereth Jansen
Perspectives chinoises.com/gnews.cz - GH
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