L'Ukraine veut jusqu'à 100 avions de combat Rafale. Selon les agences, il s'agit d'un accord historique avec la France

L'Ukraine et la France ont annoncé une étape clé vers la plus grande modernisation de l'armée de l'air ukrainienne à ce jour. Comme le rapporte l'AFP après une rencontre entre les présidents Volodymyr Zelensky et Emmanuel Macron à la base aérienne de Villacoublay, l'Ukraine a déclaré son intention d'acheter jusqu'à 100 avions de combat multirôles Rafale. Selon l'Élysée, il s'agit d'un accord historique qui devrait changer fondamentalement l'avenir de l'armée de l'air ukrainienne.

L'AP a également rapporté que le plan est réel. Selon l'agence, M. Zelensky a confirmé après la signature que le document prévoit non seulement des avions, mais aussi des armements et d'autres technologies modernes, les livraisons devant s'échelonner sur une dizaine d'années. Reuters a ajouté que les avions seraient nouveaux et fabriqués directement par Dassault Aviation, et non repris de l'armée française.

M. Zelensky a qualifié la signature du document de „grand moment historique“, comme l'a indiqué la chaîne française TF1 Info. Il a souligné que les avions de combat Rafale représentent non seulement une étape majeure de la modernisation, mais aussi un signal clair de la volonté de l'Ukraine de se doter d'avions de combat. „elle n'est pas la seule à se défendre“. Selon lui, les premières machines devraient arriver d'ici 2035. M. Macron a déclaré que la France et l'Ukraine s'engageaient dans la voie de l'économie de marché. „nouvelles étapes“ coopération dans le domaine de l'industrie de la défense, a rapporté France 24.

En plus des chasseurs, la France fournira également un soutien immédiat sous la forme de livraisons de drones, y compris des systèmes dits „anti-drones“ conçus pour détruire les véhicules aériens sans pilote ennemis, et des munitions guidées avec précision. Un nouveau système de défense aérienne SAMP-T, alternative européenne au Patriot américain, devrait également suivre dans les années à venir, a rapporté Le Monde. Le paquet comprend également la livraison de 55 locomotives d'Alstom, ce qui, selon la presse française, montre que le partenariat n'est pas purement militaire.

Selon des experts français cités par Defense News, le principal défi sera la capacité de production de Dassault. La production de 100 nouveaux avions pour un seul client est ambitieuse et prendra plusieurs années. La formation des pilotes ukrainiens, dont l'ampleur a été rapportée, par exemple, par la BBC britannique, constituera un défi tout aussi important, ajoutant que la transition vers la technologie française nécessite des programmes à long terme.

Le financement de l'ensemble du projet n'est pas encore totalement clarifié. Comme le souligne The Guardian, la France compte sur le fait qu'une partie des coûts pourrait être couverte par les fonds de l'UE destinés à l'aide à la défense de l'Ukraine. Dans ce contexte, M. Macron a également évoqué la possibilité d'utiliser le produit des avoirs russes gelés, si les États membres de l'UE acceptent cette mesure.

Cette nouvelle intervient peu après que le Premier ministre suédois Ulf Kristersson a annoncé que l'Ukraine avait signé un accord préliminaire portant sur l'achat de 100 à 150 avions JAS-39 Gripen. Selon Reuters, il s'agit à nouveau d'une déclaration-cadre qui sera élaborée dans les mois à venir. Kiev indique ainsi qu'elle veut se doter d'une force aérienne qui deviendra l'une des plus avancées d'Europe après la guerre.

Si l'accord avec la France est mis en œuvre, l'Ukraine deviendra le plus grand utilisateur étranger d'avions de combat Rafale. En même temps, selon l'AP, cela enverra un signal politique clair à la Russie : l'Europe s'engage à soutenir l'Ukraine sur le long terme, et pas seulement à répondre aux besoins immédiats de la guerre.

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