Le gouvernement allemand s'attend apparemment à ce que l'économie allemande ne connaisse pas de croissance cette année

En République tchèque, nous nous sommes réveillés par une matinée très froide, mais un coup d'œil aux marchés boursiers pourrait nous réchauffer dès la fin de la matinée. Les marchés asiatiques ont fait état d'une augmentation de la volatilité. De quoi s'agit-il ? Nous avons écrit vendredi que la banque centrale et le gouvernement chinois avaient préparé un ensemble de mesures de soutien. En conséquence, le marché boursier de Shanghai était en hausse de 7 % ce matin. Il est clair que l'argent promis finira par arriver quelque part. Au Japon, en revanche, le scepticisme régnait aujourd'hui. Au pays du soleil levant, les investisseurs craignaient que le nouveau Premier ministre Ishiba ne prenne des mesures pour augmenter les impôts sur les entreprises et les plus-values.

Et maintenant, la question clé. L'Europe a-t-elle ouvert aujourd'hui en vert comme la Chine ou en rouge comme le Japon ? La réponse est B. L'indice allemand DAX est en baisse de 0,8 % aujourd'hui. Les statisticiens allemands ont annoncé aujourd'hui que le taux annuel d'inflation en Allemagne est tombé à une estimation préliminaire de 1,6 % en septembre, contre 1,9 % en août. Le marché ne s'attendait pas à un ralentissement aussi important du taux de croissance des prix. Cela indique un affaiblissement de la demande au sein de l'économie allemande. Cela n'est pas surprenant, par exemple, dans une situation où l'industrie automobile locale est en difficulté. Vendredi dernier, après la clôture du marché, le constructeur automobile Volkswagen a annoncé qu'il revoyait à la baisse ses prévisions de ventes, de marges et de flux de trésorerie pour l'ensemble de l'année en raison de l'aggravation de la situation macroéconomique. Le groupe s'attend à
une baisse du nombre de véhicules vendus de 9,24 millions d'unités l'an dernier à 9 millions cette année, alors qu'elle tablait jusqu'à présent sur une croissance de 3 %. L'entreprise avait déjà revu ses perspectives à la baisse en juillet. Et un paradoxe à la fin.

Le syndicat des constructeurs automobiles menace de faire grève et réclame une augmentation, à un moment où l'entreprise s'interroge sur les usines à maintenir en vie ou non. Cela aussi montre à quel point la situation de l'industrie automobile allemande sera difficile. Les problèmes ne concernent certainement pas que VW. Bloomberg a rapporté que le gouvernement allemand est sur le point de réduire ses prévisions pour la plus grande économie d'Europe. Apparemment, le gouvernement allemand s'attend désormais à ce que l'économie allemande ne connaisse pas de croissance cette année. Selon Bloomberg, le gouvernement allemand s'apprête à réduire ses prévisions de croissance pour 2024 à - au mieux - une stagnation par rapport à la croissance de 0,3 % précédemment prévue. Tout indique que la combinaison de la faiblesse de l'industrie allemande, menée par les constructeurs automobiles, de la faible demande de la Chine et de la pression excessive exercée pour rendre l'économie plus verte rend impossible la poursuite de la croissance en Allemagne. Et la situation pourrait encore empirer pour l'Allemagne si les droits de douane américains sont augmentés après l'élection présidentielle américaine de l'automne et le retour de Donald Trump.

Depuis son entrée en fonction en décembre 2021, le chancelier allemand Olaf Scholz n'a pas encore connu deux trimestres consécutifs de croissance économique. Il est clair que l'Allemagne va être secouée sur le plan politique également. Le ralentissement de l'inflation allemande, combiné à la faiblesse de l'économie locale, rassure les investisseurs sur le fait que la Banque centrale européenne n'hésitera pas à assouplir les règles du jeu cette fois-ci. Le marché estime désormais à 80% la probabilité d'une baisse des taux de la Banque centrale européenne lors de la réunion du mois prochain. La confirmation pourrait intervenir dès cette semaine avec un discours du directeur général de la Banque centrale européenne, Ch. Lagarde.

Markéta Šichtařová Next Finamce s.r.o. Nextfinance.cz