En el primer mes de este año, salieron de las líneas de los fabricantes nacionales 14 turismos % menos que en el mismo periodo del año anterior, concretamente 113.826 unidades. La producción de motocicletas también registró cifras inferiores, con 47 unidades fabricadas. En cambio, la producción de autobuses registró un aumento de casi el 50%, con un total de 426 unidades terminadas. Los vehículos eléctricos representaron el 14 % de la producción total, con 11.458 vehículos eléctricos puros y 4.490 vehículos híbridos enchufables producidos.
"La ralentización de la producción de algunos fabricantes nacionales de automóviles se correlaciona con un descenso de las matriculaciones de vehículos nuevos en la UE, especialmente en nuestros principales mercados de exportación, como Alemania, Francia e Italia. En el contexto de otros retos actuales en materia de competitividad, es por tanto esencial que Europa no siga como hasta ahora y vuelva a verse abrumada por una serie interminable de normativas o la creación de estrategias sin medidas concretas que aplicar. Por ello, quiero creer que las propuestas de la industria automovilística checa, formuladas en la reciente reunión temática de la Comisión Europea sobre el refuerzo de la cadena de valor y la producción en la industria automovilística europea, se tendrán en cuenta en el próximo Plan de Acción del Automóvil. Tenemos que empezar con pasos sencillos, pero cruciales: antes de introducir nuevas normativas, apliquemos correctamente las que ya se han aprobado y evaluemos a fondo su impacto en la industria, los mercados y los clientes. Por ejemplo, eliminar las multas ineficaces y revisar las normas sobre emisiones de CO2 en LDV y HDV," Dice Zdeněk Petzl, Director Ejecutivo de la Asociación de la Industria del Automóvil.
Vehículos de pasajeros
En enero se fabricaron en la República Checa un total de 113 826 turismos, es decir, 14 % menos que en el primer mes del año pasado. A principios de año se fabricaron 15 917 vehículos eléctricos y su cuota en la producción nacional de automóviles alcanzó las 14 %. De ellos, 11.427 eran BEV de batería y 4.490 PHEV híbridos enchufables. El número de vehículos eléctricos registró así un aumento interanual de más de 70% en enero.
Škoda Auto, el mayor fabricante nacional de automóviles, produjo 72.350 turismos (-11,7 %) en sus plantas nacionales en el primer mes. Škoda produjo 11.463 coches eléctricos, es decir, BEVs de batería y PHEVs híbridos enchufables, es decir, 15,8 % de la producción nacional total de la marca. De ellos, 9.067 eran BEV de batería y 2.396 híbridos enchufables. Las cifras de vehículos eléctricos producidos por el fabricante de Mladá Boleslav y el aumento general del número de vehículos producidos en este segmento también reflejan el inicio de la producción en serie del nuevo modelo Elroq.
La planta de Hyundai en Nosovice completó en enero un total de 21.240 vehículos, 30 % menos que en el mismo periodo del año anterior. Del total de vehículos, 2.360 eran eléctricos puros y 2.094 híbridos enchufables. En conjunto, los vehículos eléctricos representaron así más del 20 % de la producción nacional de la marca.
Por su parte, Toyota, con sede en Colonia, logró unas cifras de producción interanuales más elevadas, con el resultado de enero más alto de los últimos cinco años. Se fabricaron un total de 20.236 coches, 1,3 % más que en enero de 2024. El híbrido Yaris HEV representó más de 55 % de la producción.
Autobuses
La producción global en el segmento de autobuses fue muy buena en el primer mes. En enero de 2025 se produjeron en las plantas nacionales 135 autobuses más que en el mismo mes del año anterior. El valor total de la producción alcanzó los 426 autobuses y aumentó un 46,4 % interanual.
Iveco CR en Vysoké Mýto produjo 418 autobuses, es decir, 50 % más que en el mismo período del año pasado. En el primer mes de este año, SOR Libchavy produjo un total de 7 autobuses y KHMC 1 minibús.
El segmento de autobuses de batería pura registró un aumento interanual, con un total de 31 autobuses producidos en enero, 30 de los cuales fueron fabricados por Iveco CR y 1 por SOR Libchavy.
Motos
El fabricante tradicional de motocicletas Jawa Moto ha registrado un descenso interanual en la producción de enero. En el primer mes, un total de 47 motocicletas (-37,3 %) salieron de la línea de producción de la marca nacional, lo que supone un descenso interanual de 28 motocicletas en términos absolutos.
autosap/ gnews.cz - RoZ
FOTO de Lenny Kuhne en Unsplash
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