Bienvenidos de nuevo a China Insights Weekly. Estos son los puntos principales:
- Mixue llega a Nueva York, Las marcas chinas de carne se lanzan al mundo
- Ferrocarril de alta velocidad superó al resto del mundo en su conjunto, la red alcanzó los 50 000 km
- Los drones se incorporan a la legislación aeronáutica, Shanghái aspira al liderazgo en el ámbito de los eVTOL
- Batería de aire superfrío Supera las limitaciones de escala, el almacenamiento de energía a largo plazo se dirige a la industria
Noticias principales
China ha puesto en marcha un potente sistema de inteligencia artificial integrado en su red nacional de supercomputadoras, capaz de planificar y ejecutar de forma autónoma tareas científicas complejas. El sistema se puso en marcha el 23 de diciembre de 2025, da servicio a más de 1000 usuarios institucionales y es capaz de completar en aproximadamente una hora tareas que antes llevaban todo un día. Admite casi 100 procedimientos científicos en el campo de la ciencia de los materiales, la biotecnología y la IA industrial. El sistema se basa en la Red Nacional de Supercomputación de China (SCNet), que conecta más de 30 centros de supercomputación en todo el país. Esta iniciativa es una continuación del plan „AI+“ de Pekín, cuyo objetivo es acelerar los descubrimientos científicos y las innovaciones industriales. Esta medida subraya la presión estratégica de China por desarrollar la IA y contrasta con la misión Genesis de Estados Unidos, que se enfrenta a plazos estrictos para las primeras demostraciones.
Meta ha llegado a un acuerdo para adquirir Butterfly Effect, una startup china y desarrolladora del agente de IA Manus., por un importe de varios miles de millones de dólares. Esta transacción se sitúa entre las tres mayores adquisiciones de la historia de Meta, después de WhatsApp y Scale. La empresa fue fundada en 2022 en Wuhan (China) por Xiao Hong y el acuerdo se cerró en unos diez días. Xiao asumirá el cargo de vicepresidente de Meta, mientras que la empresa seguirá funcionando de forma independiente. Antes de la adquisición, la startup estaba negociando una nueva ronda de inversión con una valoración de 2000 millones de dólares. Manus, que es capaz de utilizar de forma autónoma herramientas para resolver tareas complejas, alcanzó a mediados de diciembre unos ingresos anuales recurrentes (ARR) de 100 millones de dólares. Según informes, ByteDance había ofrecido anteriormente 30 millones de dólares por el equipo en 2024.
La marca china de consumo Mixue, en rápido crecimiento, abre sucursales en Nueva York
La marca china de bebidas Mixue abrió sus dos primeras sucursales en Nueva York, una en Midtown y otra en Koreatown. En 2024, Mixue se convirtió en la mayor cadena del sector de la restauración del mundo por número de establecimientos y, en junio de 2025, su red superó los 53 000 locales, lo que supone un crecimiento interanual del 22,7 %. La marca es conocida por sus helados económicos, tés de frutas, tés con leche, tés puros y café recién preparado. La oferta de Mixue permite ajustar el dulzor y combinar diferentes ingredientes. El éxito de la marca se atribuye a una cadena de suministro estrictamente controlada y a procesos estandarizados. Con planes para abrir más sucursales en Nueva York, Mixue quiere convertirse en un lugar popular para tomar bebidas asequibles y recién preparadas.
El fabricante chino de automóviles BYD superó por primera vez a Tesla como el mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos. BYD registró un aumento de casi 28% en las ventas de vehículos eléctricos de batería, hasta alcanzar los 2,26 millones de unidades. Por su parte, Tesla entregó 1,64 millones de vehículos en 2025, lo que supone una caída interanual de aproximadamente el 81 % y el segundo descenso anual consecutivo. Este hito pone de relieve el extraordinario auge de BYD y contrasta con los recientes problemas de Tesla, entre los que se incluyen la creciente competencia de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos y el impacto de las declaraciones políticas del director ejecutivo Elon Musk en la reputación de la empresa. A pesar de estas dificultades, el precio de las acciones de Tesla alcanzó recientemente un máximo histórico tras las noticias sobre las pruebas satisfactorias de los vehículos autónomos.
El tren de alta velocidad chino ha superado al resto del mundo en su conjunto.
La red ferroviaria de alta velocidad de China ha superado los 50 000 kilómetros y es más larga que todos los demás sistemas de alta velocidad del mundo juntos. La ampliación incluye la línea Xi'an-Yan'an, inaugurada recientemente, que ha reducido la duración del trayecto entre ambas ciudades de dos horas a una. La red cubre ahora 97 % ciudades con más de 500 000 habitantes y representa más del 70 % de la longitud total de las líneas de alta velocidad en todo el mundo. Entre las líneas clave se encuentran la línea Pekín-Guangzhou, de más de 2000 kilómetros de longitud, y la línea Pekín-Shanghái, donde los trenes alcanzan velocidades de hasta 350 km/h. China también está probando trenes de nueva generación, como el CR450, que supuestamente alcanzó una velocidad de 896 km/h en las pruebas. Pekín tiene previsto ampliar la red a 70 000 kilómetros para 2035 y financia proyectos ferroviarios en otros países asiáticos en el marco de la iniciativa «Un cinturón, una ruta».
Tomáš Kučera y Yereth Jansen
China-insights.com/gnews.cz - GH
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